AUTOMATISCHER SCHLÜSSELUNTERDRÜCKER CALM 1.2
1. DAS GERÄT IST SO KONZIPIERT, DASS ES ALLE AUTOSCHLÜSSEL BLOCKIERT.
MARKEN UND ALLE FREQUENZEN. (433.92-434-434.6-434.2-434.4-868-315 MHZ usw.)
2. UNTERSTÜTZEN SIE DEN BETRIEB VON 12 FREQUENZEN GLEICHZEITIG GLEICHZEITIG
3. DIE LEISTUNG DES GERÄTES BETRÄGT 3 WATT
4. DER ARBEITSBEREICH BETRÄGT 30-250 METER
5. VIBRO-BETRIEBSANZEIGE
6. 7Ah AKKU (8 STUNDEN ARBEITSZEIT)
7. ES HAT KEINE ZUSÄTZLICHEN SCHALTER UND KEINE SICHTBAREN ÄNDERUNGEN.
8. DAS URSPRÜNGLICHE ERSCHEINUNGSBILD DER "POWERBANK" IST UNVERÄNDERT.
9. DAS GERÄT DÄMPFT AUCH DIE BEDIENUNG DER HANDSENDER DES AUSLEGERTORS,
ROLLLÄDEN, SICHERHEITSSYSTEME.
BETRIEBSARTEN (1-2):
1.1. DER NORMALE BETRIEB FINDET IM MODUS "POWERBANK" STATT
WELCHES IN DER LAGE IST, ELEKTRONISCHE GERÄTE AUFZULADEN, UM
SO SCHALTEN SIE DAS GERÄT IN DEN BETRIEBSMODUS
HALTEN SIE DIE No1-TASTE 5 SEKUNDEN LANG GEDRÜCKT.
1.2. NACHDEM DAS GERÄT VIBRIERT, SCHALTET DAS GERÄT AUF
STUMMSCHALTUNG (FÜR 2 MINUTEN) BIS ZUM NÄCHSTEN DRÜCKEN
"IM MOMENT DES BLOCKIERENS GIBT ES ALLE 2 SEKUNDEN EINE VIBRATION.
DIE "ANZEIGELAMPE DES GERÄTS LEUCHTET EBENFALLS"
5. WICHTIGE Daten: JE NÄHER DAS GERÄT AM BESITZER DES SCHLÜSSELS IST
JE HÖHER DIE WAHRSCHEINLICHKEIT, DASS DAS GESENDETE SIGNAL BLOCKIERT WIRD.
5.1. WENN SIE DAS GERÄT IM AUTO VERWENDEN, STELLEN SIE
DAS GERÄT IST AUF DEM ARMATURENBRETT MONTIERT, DA DIE KAROSSERIE
KANN DAS SIGNAL VOM SUPPRESSOR ABSCHIRMEN!!
6. Systemeigenschaften:
6.1. Вес устройства: 220 грамм, общее время зарядки (2 часа).
Die Zeit der Möglichkeit der Dauerarbeit:2 Stunden.(Reicht für 3 Tage Betrieb)
Es besteht Schutz vor Überladung und Überhitzung des Systems. Auch Schutz vor
eindringen von Feuchtigkeit. Es kann von jedem mobilen Ladegerät aufgeladen werden
und KFZ-Ladeadapter.
7. Unwetterwarnungen:
7.1. LASSEN SIE DAS GERÄT NICHT BEI MINUSTEMPERATUREN IM AUTO.
7.2. LASSEN SIE ES NICHT LÄNGER ALS 12 STUNDEN AUFGELADEN.
7.3. LASSEN SIE ES NICHT UNNÖTIG EINGESCHALTET.
7.4. SETZEN SIE ES KEINER FEUCHTIGKEIT AUS.
7.5 IM GELADENEN ZUSTAND LAGERN.










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